溢流阀故障

　　溢流阀主要有两个作用，维持液压系统的压力稳定和限制系统的高压。它安装在液压泵出口处。如果液压油回路过载，液压油可以从溢流阀返回油箱，以卸载系统并保护液压系统。在日常工作中，我们总结了以下溢流阀故障： 　　1.溢流阀阻尼孔堵塞。阻尼孔堵塞是一个常见且容易被忽视的问题，这是由于液压油不纯，油中杂质过多造成的。而维修人员往往认为是溢流阀故障。一旦液压油中有杂质，溢流阀开的太大太猛，就会造成溢流阀芯被卡住回不去，使机器无法正常运转。出现这种情况后，不要急着更换溢流阀，而是检查溢流阀是否堵塞。首先，清洁溢流阀，然后返回阀芯，并根据机器所需的负载重新调整其开启压力。 　　2，溢流阀弹簧问题。如果弹簧固定不牢，或者弹簧变形或断裂，压力会降低溢流阀，从而使液压执行机构无法正常工作。此时，为了使液压系统的压力恢复正常，维修人员只需将弹簧重新固定牢固或更换新的即可。 　　3.溢流阀的锥阀磨损严重。液压系统的压力损失与锥阀的严重磨损密切相关。阀门过度磨损造成液压系统严重泄漏，导致系统压力下降或无压故障。出现这种情况后，应立即更换新的溢流阀。

　　液压泵故障 　　液压泵有很多种，根据流量是否可调分为变量泵和定量泵。根据液压系统中常用的泵结构，可分为齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。不同种类的液压泵出现故障的原因是多种多样的，其中最主要的原因是液压泵本身内部元器件磨损严重或损坏，导致内部泄漏量较大。柱塞泵缸体、配流盘、柱塞、柱塞孔等配件磨损、拉伤，会造成液压泵的严重内漏；齿轮泵齿顶和泵壳磨损，泵轴受力不平衡，内漏严重；叶片泵配油盘表面、定子内曲面和转子两侧磨损较大，导致内漏增加。更有甚者，在吸油过程中，泵的阻力过大，油的粘度过高，或者泵轴转速过快，导致泵吸油困难。这样一来，内耗发热后，由液压泵组成的部件之间的配合间隙变大，容易造成压力低或压力损失的现象。 　　执行元件故障 　　液压缸和液压马达是液压系统的两个主要组成部分。这两个部件上的元件大部分是非金属材料，使用时要小心，防止损坏造成内漏。同时也要注意液压缸上活塞脱落的问题。一旦活塞脱落，系统压力就会下降或失压。当液压马达进入空气中时，会使液压马达产生气蚀，导致马达运行不稳定和爬行现象，从而消耗压力。

　　防止液压系统压力损失的管理方法 　　加强液压油的管理 　　据不完全统计，由液压油污染引起的系统故障约占总故障的70%。液压油的污染主要包括微小固体颗粒和胶体产物等杂质、水和空气。颗粒等杂质是液压系统执行机构的主要杀手，对液压油污染的危害最大。因此，必须严格控制液压油的污染，保持机械的正常稳定运行，以降低故障率，延长设备的使用寿命，降低运营成本，增加利润。在日常工作中，需要对液压油实施在线过滤，及时清理阀芯和油箱的污染物，定期更换滤芯，减少液体油液污染引发的突发事件。 　　加强部件的维护 　　液压系统是需要在高压下运行的系统。当液压元件长时间高速运转时，元件之间的配合间隙会变大，元件的泄漏也会增加。由于液压元件的控制阀芯都在阀体内部，我们不可能一眼就能发现，所以必须注意设备的维护，定期对元件进行拆卸和检查，并由专业人员进行清洗和维护。部件的保养和人体的保健是一样的。只有平时做好卫生保健，设备才能处于良好的技术状态。 　　加强维修人员的培训 　　液压系统是由很多高精度的元件组成的，每个管路的连接都是一个环节，所以系统的结构非常复杂。这样运营商的业务水平也很高。操作人员必须能掌握液压系统的基本知识，知道各部件的性能，知道设备结构，掌握操作方法。加强维修人员的培训，提高业务水平和维修管理能力，及时解决和排除故障，保证设备正常运行。

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