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大家好，今天跟大家分享一下关于液压缸不动作的几点原因，相信很多液压维修、调试人员都碰到过，明明设备液压泵运行是正常的，怎么液压缸就是不动作呢？下面就是李工总结的几点原因及措施，希望可以帮助到大家。

液压缸不动作可能由以下几种原因造成：

一、执行运动部件的阻力过大。

解决方法：包括排除机构中的卡滞、楔紧等问题，并改善运动部件的导向和润滑状态。二、进油口油液压力过低，无法达到规定值。

解决方法：检查油路系统是否存在泄漏，并排除泄漏情况；检查活塞和活塞杆处的密封圈是否损坏、老化或松脱；检查液压泵和压力阀是否发生故障。三、油液未能进入液压缸。

解决方法：检查油管、油路以及软管接头是否被堵塞，并依次检查与泵相关的油路，排除堵塞情况；检查溢流阀的锥阀和阀座之间的密封状况；检查电磁阀弹簧是否损坏或电磁铁线圈是否烧坏；检查油路是否切换灵敏。

四、液压缸本身的滑动部件配合过紧，密封摩擦力过大。

解决方法：包括选择合适的H8/f8配合来减轻活塞杆和导向套之间的摩擦；检查密封圈的尺寸是否严格按照标准加工；如果使用V形密封圈，应调整密封摩擦力到适当的程度。五、设计和制造不当，在活塞行至终点后回程时，活塞可利用的有效工作面积过小。

解决方法：改进设计和重新制造。

六、活塞杆承受的横向载荷过大，特别是由于扭矩或拉伸而导致的卡滞。

解决方法：在安装液压缸时，确保缸的轴线位置与运动方向一致；尽量使液压缸承受的负载通过缸轴线，避免产生偏心现象；在长液压缸水平旋转时，活塞杆可能因自重而弯曲，导致导向套和活塞承受偏载，从而导致缸盖密封损坏和漏油，可以采取以下措施来解决：加大活塞的设计调节活塞外圆，使活塞能够自位，并改善受力状况，以减少和避免卡滞；活塞与活塞杆的连接采用球形接头。七、液压缸的背压过大。解决方法是减少背压。最常见的液压缸不能动作的原因是进油口的油压太低，即工作压力不足。

这可能是液压泵、驱动电机或调压阀发生故障所致。其他导致工作压力不足的原因还包括滤油器堵塞、油路通径过小、油液粘度过高或过低、油液中有过量的空气、污染严重、管路接错或压力表损坏等。

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