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由于盘式（碟刹）制动装置具有使用安全、性能优良、制动力矩大，迅速而平稳，灵敏而可靠，外形美观，结构合理等特点，因此现在很多摩托车都采用盘式制动装置，该装置出现失灵故障时，其原因和排除方法如下：主要原因1.自动装置自由行程过大。2.摩擦块严重磨损，与圆盘的间隙过大，使两摩擦块不能完全与圆盘接触。3.自动油路堵塞或泄漏，或油路中进入空气。4.自动液压缸不能灵活复位。5.液压油变质或不足。6.自动圆盘松动或表面不干。故障诊断与排除方法1.检查自由行程。一般规定自动手柄的自由行程为5毫米，自动卡杆摆动角度不应超过全行程的1/4，若超出上述规定，则应进行调整。2.检查磨擦块磨损情况。检查磨擦块磨损是否超出极限，若超过极限标记，则必须更换摩擦块。3.检查制动油路。当握紧自动手柄时，感到很轻松，一般是油路中进入空气，应将空气排出。若油路堵塞或泄露，则应进行修理。4.检查液压油。检查贮油池中液压油是否充足，若液压油变质或贮量不足，则应更换新油或添加充足。5.检查制动液压缸。若制动液压缸不能灵活复位，则其原因一般是回位橡胶老化失效，若发现橡胶老化失效，则应更换新件。6.检查制动圆盘。若自动圆盘松动或不平，则应将其拧紧或调平。

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