“3·21”东航飞行事故的搜救工作进行中，

在搜救区的核心现场，

搜救人员发现飞机引擎构件等重要残骸。

消防队员进行地毯式搜索

截至目前，“3·21”东航飞行事故尚未发现幸存人员，昨天失事飞机上两部黑匣子中的其中一部已被找到。现在距离事发时间已经过去了两天多，今天搜救人员正在加紧对第二个黑匣子的搜寻工作。

来自消防部门的搜救队员正在现场加紧搜寻，有多名消防队员参与到搜寻任务中，大家分组进行地毯式搜索。

在山林中寻找黑匣子非常难，地面有很多的枯叶，覆盖物非常厚，现场坡陡路滑、杂草丛生，整个搜寻工作进展非常艰难，很多搜救队员都是手脚并用。

目前距离事故发生还没有超过72小时，搜救队员还携带有热成像仪寻找生命迹象，坚持生命至上、人民至上，哪怕有万分之一的希望，也决不放弃搜救的任何努力。

坠机搜救工作进行中无人机与人工配合进行搜索

“3·21”东航飞行事故搜救工作正在进行，广西消防救援总队作战训练处副处长黄尚武接受采访介绍搜救最新情况时表示，今天将从东边的搜索区域转移到西边，在搜索区域当中发现了一些飞机的残骸和物件。目前救援队伍的任务以搜救生命为主，使用了热成像仪、生命探测仪进行表层搜索，但是由于天气原因，搜寻仪器的信号相对较弱，因此采用人工搜索和空中无人机搜索配合。

今天，“3·21”东航飞行事故搜救工作

在雨中继续进行。

现场因泥泞每走一步都很困难。

记者在搜救现场观察到，受连日降雨影响，当地土壤含水量不断增加，土壤呈现泥糊状，十分湿滑，MU搜救人员在泥泞中搜寻。

走路要把脚从泥泞中拔起来。搜救现场非常忙碌，摆放了雨鞋、口罩等搜救人员需要的物资，还有专门人员在保障现场通讯信号稳定。

排水渠中水流湍急，水位没过脚踝，摄像师还险些滑倒。

此外，雨水还在不断汇集，为避免淹没关键物品，排除积水工作正在进行。

记者探访搜救核心区：民航局专家现场制定方案今天上午，记者进入搜救核心区现场，多位民航局专家正在讨论和制定相关方案。总台记者在现场看到，清理出来的飞机残骸被分类摆放，重要物证被特别标注，之后将由专家进行评判。记者了解到，现场的无人机设备已做好起飞准备，将对核心区进行勘测，并将拍摄到的影像回传给专家进行研判。此外，无人机还将为搜救现场提供夜间照明。

坠机现场最新搜寻地图公布

昨天，东航MU失事飞机的一部黑匣子已找到，为话音记录器。目前正在扩大范围搜寻第二个黑匣子。

在最新搜寻地图中可看到，白圈为坠机点，黄圈包括过火点在内的重点区域，除此之外有1、2、3号标记区域为外围搜寻队员重点寻找黑匣子的区域。

专家分析第二个黑匣子信号发射器可能受损，现场无法搜寻到黑匣子定位信号。

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央视新闻、

人民日报编辑：邹沛轩

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