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9月12日，在公司组织召开的1#轧线检修技改协调会上，安排装备技改部联系专业队伍对部分行车检修。同时安排相关技术人员现场配合，力争借本次检修时间，详细排查并彻底处理行车系统存在的安全隐患。

接到任务后，装备技改部与轧钢厂技术人员现场对行车承轨梁与制动板连接螺栓、行车轨道、行车桥架端梁、车轮等部分进行详细排查，会同检修单位确认后，上报相关材料、备件计划，并按照公司相关规定，规范检修施工程序开始实施检修。

实施检修

通过排查钢结构行车承轨梁处接头，更换脱落、松动连接螺栓70余套；排查主、副两跨行车承轨梁与厂房立柱与制动板之间连接高强螺栓万余颗，更换脱落、松动高强螺栓余颗；测量、调整、紧固轨道共计余米；更换并调整副跨5台行车大车轮，共计20套，1台行车小车轮4套；对9台行车中，4台行车桥架端梁焊缝开裂，并延伸的，采取打坡口、补焊、焊缝探伤、加补钢板等方案，共计40处；

10月29日，1#轧线顺利完成行车系统承轨梁、轨道、车轮、行车桥架端梁等检修任务，为轧线行车平稳顺行提供了保障。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇

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