故障现象一辆比亚迪S7客户反映行驶中感觉有打齿声音，而且换挡的时候有顿挫感。

原因分析

1、火花塞

2、离合器

3、电液模块

4、相关线束

维修过程

1、进店检查测试离合器1油压为：，离合器2的油压为：。首先可以确定电液模块的压力正常，上路试车在二挡急加速的时候车辆出现“突突”的感觉。客户反馈火花塞不久前更换过，将车辆开回店内拆下火花塞查看为副厂件，怀疑可能是此原因导致，更换原厂火花塞路试故障依旧。再次试车在2挡升3挡时用电脑读取数据流促动器2的位置为最大可以到-9.6左右，怀疑离合器总成故障。

2、更换离合器后路试故障排除，没有之前的顿挫感和拖拽感。交付客户使用了两天，客户反映又出现其他的问题，邀约客户进店检查。

3、客户反映在行驶过程中有时候感觉加不上油，跟客户上路试车没有发现异常，也没有故障码，仪表无任何提示，再次交付使用。、

4、第二天客户反映故障再次出现，这次跟客户试车大约30km，正准备掉头回店的时候故障出现了。用ED读取发动机ECM报:P故障码无定义，查阅资料后故障码定义为：凸轮轴位置传感器低电压故障。测量凸轮轴位置传感器进气只有一个5V电压，正常是两个。查看电路图分析传感器线束是直接到发动机ECM，拔下发动机ECM插接件检查没有退针也没有歪斜针脚。将线束重新插好再次测量又有电源，怀疑线束是否存在虚接，晃动线束时电压时有时无。

5、将线束拆开发现有一处压接点存在虚接，重新处理线束试车故障排除

维修小结：

1、偶发故障一定要多试故障，模拟故障出现工况；

2、故障表现为变速器，但不一定完全是变速器引起，发动机部分也需重点检查。