01空气悬挂

可以自由升降的空气悬挂系统，作为豪车的标配，一直是众多车友们想要拥有的，那么接下来跟随小编来了解一下吧！想必车友们都知道，汽车底盘的调校对车辆本身的操纵有着很大的影响。一般情况下来说，在公路上驾驶，底盘相对较低，稳定性更强，但是在郊区或者水洼，泥泞路段时底盘高一点会更好。可惜的是，大部分的汽车悬挂都是普通螺旋弹簧，汽车底盘的高度亦都是固定的。但是在一些高端的豪车中，有这么一个称之为“空气悬挂”的系统，可以根据路况调整底盘的高度。图片来源于网络顾名思义，空气悬挂最大的变化就是用空气弹簧代替螺旋弹簧，它可以根据不同的路面起伏自动升高或降低底盘高度，使车辆能够适应各种路况下的行驶需求。除空气弹簧外，还有许多复杂的支撑装置，如空气压缩机、蓄压器、控制单元、前后轴车身高度传感器、三个不同方向的车身加速度传感器和四个空气弹簧膨胀加速度传感器。车辆行驶时，驾驶电脑会通过各种传感器判断车身的高度变化，然后控制空气压缩机和排气阀使弹簧自动压缩或伸展，从而减小或增大底盘与地面的间隙。

02高端汽车独有的强大功能

虽然空气悬架不是高端技术，但在结构上比普通的螺旋弹簧悬架复杂得多，所以它仍然是乘用车中的高端车所独有，至少在丰田普拉多或吉普大切诺基的水平上。而较为低端车型则不考虑。事实上，空气悬架系统诞生于19世纪中期，经历了气动弹簧、气囊复合悬架、半主动空气悬架、中央充气和放气悬架等诸多变化。现在技术已经基本成熟。由于底盘高度可以自动调节，所以在高速行驶时车身高度会自动降低，从而提高了地面附着力，保证了稳定性，同时降低了风阻和油耗。当低速通过崎岖不平的道路时，底盘自动上升，提高了通过性能。当然，您也可以选择保持底盘高度不变，并自动保持车身的水平高度。另外，汽车底盘的硬度可以通过控制气压来改变，因此它比其他汽车具有更高的控制极限和舒适性。案例分析不是吧阿sir！收到电话一辆保时捷panamera（帕拉梅拉）车主底盘升降失灵，底盘升降作为豪车的标配，遇到积水太深不敢行驶，顿时豪车变成私家轿车的心态！故障现象：客户反映仪表报警，同时底盘升降也不能用了首先发动汽车，关闭所有的车门，升降底盘，这时发现底盘不能升降而且仪表里出现了悬挂报警。造成车辆底盘不能升降的主要原因有以下几种可能：（1）气泵有问题；（2）升降开关有问题；（3）线路有问题；（4）悬挂控制模块有问题。前盖首先，进入诊断仪器。在维护功能中，使用诊断仪器测试所有减震器的充气情况。发现充气试验过程中有一个中断，在此过程中气泵没有工作。然后使用诊断仪器校准系统，但它仍然不起作用，空气泵仍然不起作用。诊断仪报有排气阀的故障，排气阀是跟气泵在一起的，现在气泵也不工作，那还主要检查气泵是否正常。把气泵的继电器直接吸合，吸合后未听到气泵的工作声音，说明气泵是有问题的！故障排除：更换“拓曼”品牌帕拉梅拉型号专用空气泵，车辆底盘升降正常。

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