当前位置: 排除器 >> 排除器发展 >> 共轨压力传感器故障排除案例
1、阻碍表象:
1)阻碍灯点亮。
2)掌握器将加大高压泵的供油量,燃油压力超高、泄压阀被冲开,轨压稳固为bar,束缚带动机转速(小于rpm,经过掌握喷油量完结),在束缚范畴内,油门依然起影响。
)形成的阻碍码以下:
P
轨压记号阻碍-超高限
PE
轨压泻放阀翻开
P1
轨压记号漂移-超高
P2
轨压记号阻碍-超低限
2、阻碍形式:
ECU决断轨压传感器记号做废。
1)轨压传感器自己毁坏。
2)记号线毁坏(开路或短路)
、轨压传感器记号反常解决环节:
1)连合测神A60智能版诊断仪探测数据流
a)在带动机未运行境况下,“现实轨压”值正常小于00hpa,不然也许轨压传感器记号反常。
b)在带动机运行境况下,若“现实轨压”值稳固为缺省值00hpa或其余定值,则也许轨压传感器记号反常。
2)在带动机运行境况下,若带动机转速稳固在1rpm,踩油门带动机没反响,但拔开轨压传感器接插件后油门复原平常,则轨压传感器记号反常。
)检讨轨压传感器接插件、ECU接插件是不是存在松动、氧化等来往不良。
4)记号电压值衡量法:前提前提:
A.带动机处于停机状况。
B.轨压传感器接插件与传感器来往优良。
拔掉轨压传感器插头衡量记号线的对地电压值,平常值范畴:0.49V-0.5V;(保举),太高或太低可表明传感器毁坏。
5)行使测神AS万用表衡量轨压传感器1和针足之间的电阻,电阻档打到2M欧姆时显示的值以下图:
6)松开轨压传感器接插件,行使万用表衡量接插件端、21、号线至ECU2号接插件端是不是存在开路、短路表象。
7)调换轨压传感器实验。
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